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深圳汽車貼膜|隱形車衣留膠問題_深圳汽車改色


近期有咨詢,說自個想貼汽車隱形車衣,可是看網絡上有很多撕膜留膠的小視頻,非常擔心自個貼的隱形車衣也會掉膠留膠,應當該怎么辦。實際上這個問題也是許多要想貼上一層汽車隱形車衣的車友的想貼顧忌,網絡上的撕膜留膠小視頻看見確實可怕。那,怎樣的汽車隱形車衣會留膠、為何留膠呢?快來一起認真了解一下:

最先我們要了解,考量汽車隱形車衣優劣的標準規定,翻過去覆過去也就那幾樣——原材料和工藝技術。所以,汽車隱形車衣是不是留膠肯定是與這兩個因素相關的,現階段在揭掉汽車隱形車衣時,發生大規模留膠的大部分是偽劣的汽車隱形車衣。

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汽車隱形車衣的構造分成5層,由外到內按順序為:覆膜、頂涂層、基材、背膠和紙襯。這5層構造中,覆膜的具體功能是保障隱形車衣在物流運輸環節中免遭損害;頂涂層具體用以自動修復表層刮痕、抵擋酸堿浸蝕;基材的功能是抗沖擊、耐高溫、耐低溫、抗老化和阻擋紫外光線;背膠的功能是使隱形車衣黏附在車漆表層;紙襯則是為了更好地保障背膠在工程施工前的黏性。

所以,留膠現象的發生具體與承擔黏附的背膠相關。偽劣汽車隱形車衣之所以能夠會留膠,是由于隱形車衣背膠的成份和工藝技術不合理性,造成 背膠和基材的粘合力小于背膠和車漆的粘合力。

  汽車隱形車衣采用的壓力敏感膠,不管原料還是工藝技術都是首屈一指,具有低初粘度、高后粘度的特點,黏性會隨時間加強,同時優異的背膠原材料,也保證了不會留有膠紋等瑕疵。

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初粘度低的優勢在于,車子是立體的、膜的版型是平面的,再精確也不可能一次性對準,偽劣膠工程施工時容易留下膠印、白邊,所以低初粘度的背膠可以提高工程施工容錯率,即使多次、反復撕貼也不會留下膠印。

看到這里想必大家都明白了,偽劣汽車隱形車衣之所以能夠撕下來的時候會留膠,就是因為偽劣的背膠原材料加上偽劣的工藝技術所造成 的。要想避免隱形車衣難以揭掉、掉膠留膠的現象,一定要選擇正品大牌,否則很有可能因小失大



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